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减缓双边汽车贸易差距 美国总统川普希望日本能多买点《美国车》

2020-06-19
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减缓双边汽车贸易差距 美国总统川普希望日本能多买点《美国车》

自从美国总统Donald Trump川普上任以来,对于自己国家的汽车品牌未能在国外市场取得优异销售成绩的这件事可说是相当在意,即便近期与中国的贸易战打得火热,却仍没忘记与日本之间的汽车销售问题。继先前语带威胁地表示要将日本乘用车进入美国市场的关税提高到25%之后,最近更趁着联合国代表大会期间,与日本首相安倍晋三更进一步讨论了双边汽车贸易差距的问题。

减缓双边汽车贸易差距 美国总统川普希望日本能多买点《美国车》

▲川普相当在意日本与美国之间汽车销售数辆的明显差异。

然而,美国车在日本市场销售表现不佳的问题,可完全不是关税或是任何贸易商搓所能改变的。根据先前外媒所释出的统计资料,亚洲汽车市场一年大约有320万辆的新车销售,但其中仅有0.3%是美国车,特别是在日本市场,美国车销售是无需额外课徵关税的,但这似乎仍无法激起日本消费者购买美国车的兴趣。

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▲美国车在日本销售无需课徵关税,但日本消费者的兴趣似乎还是不高。

不过坦白说,美国车在日本市场销售表现不佳似乎也算是非战之罪,毕竟在日本汽车市场中,进口车销售佔比大约只有7%,而其中绝大多数都是来自德国汽车品牌,像是《Mercedes-Benz》与《BMW》今年前八个月就在日本市场卖出了约70,000辆新车,而从进口车的低市佔率,不难看出日本消费者仍是倾向购买较便宜、较省油且车身尺码较小的国产车型。

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▲Mercedes-Benz与BMW今年前八个月在日本市场卖出了约70,000辆新车。

然而,相较于日本市场,儘管目前美国仍针对日本乘用车课徵2.5%的关税,但日本车在美国的销售表现可就优异许多,整体市佔率达到40%,显见美国消费者对于日本车的高度兴趣,也难怪川普想透过将关税提高到25%,来迫使日本车在美国市场降低竞争力,但难道这幺做就能趋使美国消费者转而购买自家品牌,抑或者是提高美国车在日本市场的销售状况呢?恐怕一切都还是未知数。

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▲日本消费者仍是倾向购买较便宜、较省油且车身尺码较小的国产车型。

图片来源:Ford、WHITE HOUSE、Cadillac、Mercedes-Benz、Daihatsu

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